Por Dios, un interpete !

Nem batida de tambor, sinal de fumaça, código morse, esperanto ou até javanês foi capaz de fazer o juiz alemão Rudolf Kreitlein entender o que os jogadores argentinos disseram pra ele naquela partida das quartas-de-final entre Argentina x Inglaterra na copa 1966 que de tão marmelada que foi, podemos dizer que foi a copa para a Rainha.

Naquele dia 23 de Junho, 90 mil pessoas apertadas no antigo estádio Wenbley assistiram a um verdadeiro show entre os argentinos e o arbitro alemão. Em menos de 5 minutos de jogo o juiz já tinha distribuído três advertências ao time argentino. Los hermanos já sentiam que algo soava estranho.
Mais precisamente aos 35 minutos o capitão Rattin não aguentando mais as barberagens do arbitro alemão, foi reclamar. O argentino implorava desesperadamente por um intérprete.
Pedido não só incompereendido como negado!
Como o jogador gesticulava demais, o alemão achou que Rattín estava lhe esculhambando. Resultado: Sobrou o pior! Rattín foi expulso! O atleta precisou ser retirado do campo escoltado por dirigentes da FIFA. Durante sua saida, Rattin protestou novamente amassando a bandeira do Reino Unido. A Inglaterra venceu o jogo por 1 a zero (gol de Geoff Hurst aos 33 minutos do segudo tempo), e só, classificando-se às semifinais.

Fervorosa discussão entre arbitro e jogadores interrompeu o jogo por mais de 10 minutos, e como lição aprendida, o cartão amarelo foi introduzido pela FIFA na Copa de 1970, disputada no México, sendo o inglês Lee a receber o primeiro cartão.
Pelo menos, a partir daí, a Federação amenizou um pouco a dificuldade de comunicação entre os árbitros e os atletas.
Abraços!

1930 x 2010

O modelo de chuteira acima foi utilizado na primeira copa do mundo em 1930 no Uruguai. Produzida em couro, pesando cerca de 500 gramas, 6 cravos, mais parecia um coturno ou até um verdadeiro armamento de guerra. Já imaginou levar uma solada ou carrinho com uma dessas?

Ai ai ai...

Também a bonitona acima, chama-se Mercurial. Modelo de ultima geração deste século, não passa de 185 gramas, e a Nike investiu pesado em tecnologia e marketing. Na copa de 2010 o modelo será utilizado somente pelos fora-de-série patrocinados pela empresa. A chuteira promete ser uma revolução em inovação, pois usa ideia semelhante a do sistema de tração de carros de fórmula 1, banido por facilitar a vida dos pilotos.

A formula 1 era assim: o sistema de tração corrigia os desníveis do asfalto e evitando que os pneus perdessem aderência no asfalto. Já com a Mercurial após o atacante pisar no campo de jogo, a mesma vai reconhecer se o gramado está alto ou baixo e fazer nas travas um ajuste automático para ficar na altura pré-determinada e desejada por cada jogador.

Para os mega-craques, cada par de chuteiras será feita a mão e em cima de uma forma exclusiva com o pé de cada um.

Abraços!

11 de Abril 2010 - Dia de festa no cemitério!

Há 23 anos atrás, por iniciativa de descendentes norte-americanos que vivem nas cidades de Santa Bárbara do Oeste, Americana e região, promoveram uma festa com comidas e danças típicas da cultura norte-americana para angariar fundos para a manutenção deste cemitério, que alías único no Brasil a ter somente americanos e descendentes enterrados naquele local. Nunca mais parou e 2010 será o vigésimo quarto evento e que já entrou no calendário cultural da cidade de Santa Bárbara do Oeste. A festa no cemitério deste ano relembra os 145 anos do fim da Guerra da Secessão, guerra civil norte-americana que tem origem no período colonial dos Estados Unidos, entre 1861 e 1865. Além de relembrar a data, a Fraternidade também celebra a vinda de muitas famílias norte-americanas que vieram para Santa Bárbara e que foram os grandes responsáveis pelo desenvolvimento do município.
A entrada custa R$ 8 para os adultos e R$ 4 para estudantes. A meia entrada será disponibilizada aos estudantes que apresentarem documento de identificação. As crianças com idade menor que 12 anos e os adultos com idade maior que 60 anos estão isentos de pagar pela entrada. Os ingressos estarão à venda na portaria no local. Evento começa às 10h e com término previsto para as 18h.

Para chegar lá: Saída pelo Km 129 da rodovia anhaguera com acesso para a rodovia Luiz de Queiróz e saída pelo KM136 desta rodovia. Cairá na estrada dos Confederados com cerca de 2 km de asfalto e de 6 km estrada de terra até a chegada no cemitério.



Opaa ! Estava esquecendo de te avisar. Na estrada dos confederados, tem um boteco chamado "Garrefur". Isso mesmo! Bem parecido com aquela rede hipermercados intalados nos grandes centros...

Abraços!

Eu sou pé quente !

Semanas atrás conversei com o simpático e entusiasta do futebol Dário Furlan, presidente do União Agrícola Barbarense e sua esposa Roberta em frente a banca de tomates no interior de um supermercado. Foram cerca de quarenta minutos de conversa. É pra rir mesmo. Interior tem dessas coisas. Imaginem só, dois admiradores do futebol e a primeira dama falando de gestão do clube, jogadores, tabela de jogos e classificação no departamento de horti-fruti! O Dário realmente é pé quente. Em sua primeira gestão junto com os mesmos amigos que conseguiram colocar o União barbarense na primeira divisão paulista em 1996, voltaram a acreditar no possível acesso para 2011. Em inicio conturbado, com entra e sai de técnicos e jogadores (falta de grana também) o time barbarense encontrou o caminho da classificação para a segunda fase praticamente no meio da competição. Com o comando do técnico Paulo Roberto, o mesmo dividiu a estratégia de recuperação em 3 partes: A primeira foi tirar o time do lodo. Quando assumiu o time estava próximo da zona do desespero. A segunda, atingir 21 pontos para garantir a permanência na divisão, e a terceira, classificar para a fase seguinte. Deu certo! No domingo, 28 de Março, classificou o Leão da treze com vitória de 3 a 1 sobre o Guaratinguetá. Destaque foi o Luciano Gigante (só no nome, pois tem cerca de 1,60m de altura) que fez 2 gols em 2 minutos e do goleiro Gabriel, que não só nesta partida, mas que apareceu muito bem em momentos cruciais durante o campeonato.Agora que venha a segunda fase. Sorte ao clube rumo a A1.

Na foto abaixo Dário (camisa amarela, pé quente) e os goleiros Gabriel (a sua direita, vindo do Paraná clube) e Moises (revelado na categoria de base) em sua primeira entrevista como presidente eleito em Novembro 2009.
Como curiosidade, ao sentar-se, disse a mim: Filho, o que voce vai me perguntar? Tô nervoso! Não sei se vou conseguir falar! Respondi: Fica tranquilo, dá uma olhada nas perguntas e risque a que achar que não devo fazê-la. Riscou 2... Sendo assim, tocamos o programa com muito bom humor.

Abraços!

A fé de Ayrton Senna

Numa noite dessas eu estava em frente a TV e como sempre, mudando de canal pra achar algo interessante. Parei na GNT que estava passando um programa chamado "Os últimos momentos de um ícone - Ayrton Senna", que contava evidentemente o que o titulo sugere mas também alguns detalhes do cotidiano do Ayrton. Além de jornalistas, também falaram parentes, amigos, pilotos enfim, pessoas que participavam no dia-a-dia do piloto.
O que me chamou a atenção era a fé que emanava do Ayrton. Disseram que carregava consigo a bíblia e que a mesma fazia parte de sua leitura diária. Muitas vezes repórteres eram surpreendidos pelo Ayrton falando de Deus e que também, por diversas vezes o mundo da F1 não compreendeu suas declarações e várias pessoas o rejeitavam por essa postura. De personalidade marcante, e líder nato, Senna procurou o preparador físico Nuno Cobra (que aliás escreveu excelente livro chamado "A Semente da Vitória" e que se você não leu ainda, sugiro !) para evoluir no preparo físico e crescer mentalmente em ambiente competitivo que era a F1. Sentia que o caminho dos títulos era por aí. E estava certo. Além do ajuste preparo físico, Nuno ensinou-lhe o método de mentalização e concentração. Como exemplo, em todo PIT de largada, Senna se concentrava de tal maneira que dizia "não ouvir ou ver mais nada". Fixava o olhar adiante e mentalizava as curvas, retas, trocas de marchas, trabalho de braços e pernas. Um verdadeiro check-list mental de pilotagem. Nuno disse que a capacidade de memorização do Ayrton era incrível. Sendo assim, Senna aliou suas habilidades ao preparo físico, a mentalização, memorização e a fé e se transformou no piloto vencedor que todos conhecemos. E numa de suas declarações inspiradas, disse:
" Seja você quem for, seja qual for a posição social que você tenha na vida, a mais alta ou a mais baixa, tenha sempre como meta muita força, muita determinação e sempre faça tudo com muito amor e com muita fé em Deus, que um dia você chega lá. De alguma maneira você chega lá."
O Piloto completaria 50 anos de idade no dia 21 de Março.
Abraços

Pois é, não deu tempo..

.. De te chamar novamente Euzébio para outro bate-papo pra falarmos do Santos que tanto você tinha carinho. Fico aqui imaginando o que passava pela sua cabeça em ver "os novos meninos da vila" arrasando com a bola e arrancando até aplausos dos adversários. E os dez a zero? Isso só se via no tempo em que você jogou ao lado de um tal de Edson Arantes do Nascimento, Clodoaldo e cia.. E o Rei que disse um dia que você seria o substituto dele no futebol? Que honra hein Euzébio! Pois é, não deu tempo de te chamar novamente. O destino quis que você nos deixasse praticamente um ano após sua participação no Lente Esportiva. Sua entrevista foi em 08.03.09. Nesse dia muita gente te ligou. Parentes e amigos mandaram muitos abraços. Te conheci e falei com você pessoalmente só neste dia. Confesso que fiquei impressionado com tanta sabedoria não só do esporte, mas da vida. Suas respostas e colocações foram precisas. Disse que seu sonho era apenas conhecer o Pelé, mas Deus te deu um presente e te colocou pra jogar ao lado dele. Foi atleta sério, que sofreu com o racismo mas que soube superar como ninguém. Vi neste dia a integridade e a seriedade o brilho e o sorriso de menino ao falar com amigos e sobre seu amado Santos.

Fique com Deus.

Indy ou F1 ?

14 de Março será um dia de prato cheio para o brasileiro que curte automobilismo. Indy (São Paulo) e F1 (Bahrain) estreiam no mesmo dia. Para emplacar a categoria Indy no Brasil, com jogada agressiva de marketing entre Band e seus patrocinadores sucroalcoleiros (Indy corre com etanol tupiniquim) de Ribeirão Preto e com apoio da prefeitura de São Paulo estão trazendo para cá a primeira edição da categoria americana em circuito de rua e com palco principal, o sambódromo. E serão 22 pilotos na estreia.

A Globo que se cuide com o ibope, pois na F1 as mulheres ficam nos boxes desfilando sua beleza enquanto na Indy, 5 competem.

Na foto acima, Danica Petrick, piloto da Andretti Auto Esporte e abaixo a brasileira Ana Beatriz Figueredo, a Bia, que estreia na categoria principal da Indy na equipe Dreyer & Reinbold Racing. A competidora de 24 anos nasceu em São Paulo (SP) e tem no currículo duas vitórias na Indy Lights - Nashville (2008) e Iowa (2009).

Abraços!

Agora é Hispania Racing

A menos de duas semanas da abertura da temporada 2010 da Fórmula 1, marcada para o Grande Prêmio do Bahrein em 14 de março, o grid da Fórmula 1 está finalmente completo. Equipe do brasileiro Bruno Senna, a Hispania Racing, novo nome da Campos Meta, apresentou seu carro nesta quinta-feira em uma cerimônia realizada em Murcia.
Enfim aliviado com o fim das dúvidas sobre seu futuro, um animado Bruno Senna até se antecipou e divulgou uma foto do novo carro no Twitter. O carro, construído pela fábrica italiana Dallara e abastecido com motores da empresa britânica Cosworth, é predominantemente preto, com detalhes em laranja e branco.
Até o início de março, quando o empresário espanhol José Ramón Carabante tomou o controle da Campos Meta, o piloto temeu que os problemas financeiros fossem impedir a estreia da escuderia na Fórmula 1, assim como aconteceu com a americana USF1. O parceiro do sobrinho de Ayrton Senna, 26 anos, em 2010 será o indiano Karun Chandhok, cujo nome foi anunciado nesta quinta-feira.

Abraços!